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每天10萬架次,飛機事故率到底有多低?

供稿:美國容錯技術有限公司(Stratus Technologies ) 2020/11/18 13:33:07

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  • 關鍵詞: 工業服務器
  • 摘要:如果依靠飛行員報告位置,出事的概率將急劇增大,那麼現在每天全球這麼多的航班,是如何避免空中相撞的?

 「事件回顧」

1956年6月30日

美國大峽谷

天氣晴朗多雲

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廣袤的峽谷高原安靜如常

忽然間

雲層遠處傳來飛機引擎的轟鳴聲

距離越來越近在雲層中時隱時現

上午10點30分

在厚厚的雲層遮蔽下

只聽“轟”一聲

一個大火球從雲端竄落而下

美國史上最嚴重的客機空難發生了

兩架客機在大峽谷上空相撞

乘客和機組共計128人全部罹難

這就是“1956年大峽谷空中撞機事件”

微信圖片_20201118133909.png

針對此次空難事故

調查部門給出的結論是

因間歇性雲減少視覺分離的時間

使駕駛艙可視性引起的視覺限制

空中交通管制人員不足

以及缺少途中空中交通諮詢情報

也是空難發生的重要原因

60多年前

飛機既沒有先進的機載電子設備

更沒有全球衞星導航定位系統

飛行員只能通過無線電告知調度員具體位置

當時的航管中心

就是一個擺着地圖和桌子的房間

航空管制人員會根據飛行位置信息

在地圖上移動飛機座標

根本無法準確知道飛機的位置

在今天這是無法想象的

現在全世界每天有超過10萬個航班起降

每一刻都有上萬架飛機在空中飛行

微信圖片_20201118133914.png

如果依靠飛行員報告位置

出事的概率將急劇增大

那麼現在每天全球這麼多的航班

是如何避免空中相撞的?

 「空中廣播員“ADS-B系統”」

ADS-B系統

即“廣播式自動相關監視系統”

一種集通信與監視於一體的信息系統

把衝突探測、衝突避免、衝突解決、

ATC監視以及機艙綜合信息顯示

有機的結合起來

微信圖片_20201118133917.png

大致的原理是這樣的

飛機起飛後

從全球衞星導航定位系統獲取四維位置信息

包括經度、緯度、高度和時間

還附帶衝突告警信息

如飛行員輸入信息、航跡角、航線拐點等

以及飛機的識別信息和類別信息

然後機載電子設備將位置信息廣播出去

地面接收站在收到信息後

傳輸到空中交通管制人員控制中心

空管人員能實時準確的瞭解飛機的信息動向

如空域附近有多架飛機

互相之間會收到區域內飛機的位置廣播信息

衝突探測、衝突避免、衝突解決等機制

能排除飛機撞機的風險

然而即使如此

風險依然存在

倘若運行ADS-B系統的服務器出問題

那也將讓飛機的安全和安保置於風險之中

 「永遠在線的空中交通監控」

中國民用航空總局空中交通管理局

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負責監督國家空中交通服務、民航通信、導航、

監視以及航空氣象和航班信息

非常清楚ADS-B系統對空中交通監控的重要性

可以説是一秒也不能沒有“它”

為保證ADS-B系統能穩定的運行

中國民用航空總局空中交通管理局

曾在冗餘網絡模式下

用兩台國外某主流廠商的x86服務器

運行較低版本的ADS-B系統

但在執行數據分析和編譯的過程中

服務器反覆出現機器故障

破壞了整個ADS-B系統的穩定性

並導致ADS-B系統的崩潰

倘若單點故障無法消除

就意味着無法確保系統持續運行

不僅無法消除飛行過程的安全風險

還會增加管理人員的工作量和時間

經過項目組多方討論

決定選擇一款比傳統服務器容錯性更高的產品

作為ADS-B系統的服務器平台

這種服務器要能在任何極端情況下

保證系統的穩定運行

最後他們選擇了Stratus ftServer服務器

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看中的就是它的全雙工硬件設計架構

即內部是兩組完全一樣的子系統

ADS-B系統只需部署到其中的一組系統上

當這組系統出問題時

便瞬間切換到另外一組子系統上

過程無需人員介入

即使更換子系統或組件

也可以直接熱插拔完成替換

不會影響系統的正常運行

在插入的同時,CRU能自動完成數據同步

多路徑I/O故障轉移功能

可防止數據損壞或丟失

99.99999%的高可用性

徹底杜絕任何硬件故障帶來的安全風險

除此之外

Stratus ftServer服務器

還有自我監控、自我診斷、告警和補救功能

可提高運營效率並簡化問題管理

為系統管理員節省時間和工作量

服務器發展至今

很多人認為性能已歸於同質化

這家和那家都沒太大區別

CPU、內存、硬盤、主板

都是幾個主流廠商在供應

配置性能都差不多

但競爭力往往就在於差異化部分

對於這點,Stratus做到了

而且做的非常好

較之傳統服務器

Stratus ftServer最核心的競爭力就在於

“99.99999%”的高可用性

以及能保證業務永遠在線

審核編輯(王靜)
更多內容請訪問 美國容錯技術有限公司(Stratus Technologies )(//c.gongkong.com/?cid=57667)

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